Обслужване и тунинг на макара Shimano Nasci 2500FB. Макарата е снабдена с 4 съчмени лагера и 1 ролков. Има и 3 втулки, които се заменят с лагери. Бавнооборотна е с предавателно число 5,0:1. С един оборот на дръжката обира 74 см линия. Тежи 250 гр. Максималният драг е 9 кг.
Повече информация има под снимките. Има още →

Обслужване на макара Shimano Exage 2500 FD. Макарата е снабдена с 4 съчмени лагера и 1 ролков. Бавнооборотна е с предавателно число 5,0:1. Тежи 250 гр.
Повече информация има под снимките.

Нобът не може да се разглоби и само се смазва.

Шайбите на шпулата са от кече.

Ролката на бигела е с 1 съчмен лагер.

Останалите 3 съчмени лагера са в корпуса.

В този модел всички лагери в корпуса бяха корозирали и се наложи тяхната подмяна.

Обслужване на макара SeaKnight WR 3000H. Макарата е снабдена с 10 съчмени лагера и 1 ролков. Да, ама не  Макарата има точно на половина от това, което пише на нея. Бързооборотна е с предавателно число 6,2:1. Тежи 288 гр. Максималният драг е 6 кг. Нямам личен опит, но собственикът на макарата твърди, че не е лоша за парите си. Нарочно съм показал шпулата, за да се види и как реди линията. Повече информация има под снимките.

Тук се вижда как реди линията, определено не изглежда зле.

Обслужване, ремонт и тунинг на макара Daiwa Crossfire 3000X. Макарата е снабдена с 5 съчмени лагера и 1 ролков. Има и 1 втулка, която може да се замени с лагер. Предавателното число е 5,3:1. Тежи 320 гр.
Повече информация има под снимките.

Нобът е неразглобяем и само се смазва.

Драг реулаторът е почти като на съвременните модели.

Драг шайбите на шпулата са от твърд текстил.

Тъй като не ми се е получила снимката на ротота ще обясня, че всъщност ролката е с втулка, която може да се замени с лагер.

Пружината, с която се затваря бигела беше счупена, което наложи да изработя нова.

Останалите 5 лагера са в корпуса.

Направих си един експеримент, който не се получи поради износването на макарата. Сложих допълнителен лагер на втория водач на оста и го заклиних със зегер шайба. Получи се, но когато го сложих в леглото в корпуса се оказа, че за мимрон не пасва. 🙁

Обслужване и тунинг на макара Daiwa Certate 2500R. Макарата е оборудвана с 9 съчмени лагера и 1 ролков. Има и 1 втулка, която може да се замени с лагер. Бавнооборотна е с предавателно число 4,8:1. Тежи 260 гр. Максималният драг е 7 кг. Повече информация има под снимките.

Кнобът е с 2 съчмени лагера.

Ще сложим капчица любов  от конкурента Shimano, предвид факта, шайбите са абсолютно еднакви.

Драг шайбите на шпулата са от твърд текстил. В шпулата има 1 втулка, която ще я заменим с лагер.

Ролката на бигела е с 1 съчмен лагер, такъв има и в гайката на пиньона.

Подменяме втулката на шпулата и шумящия лагер на ролката на бигела.

Макаричката беше доволно опесъчена  ако стоеше в шкафа нямаше да е така, но не е създадена за това.

В корпуса също имаше песъчинки, които са оставили следи върху зъбните предавки. Поради което използвахме IOS Grease, за да обезшуми и да обере вибрациите колкото може. Разбира се сложихме на короната и оригинална шайбичка за daiwa.

Обслужване на макара Dragon Boat Master FD 760i. Макарата е снабдена с 6 съчмени лагера и 1 ролков. Бавнооборотна е с предавателно число 5,0:1. Тежи 510 гр. Не лош модел, продукт наполския производител. Повече информация под снимките!

Драг шайбите на шпулата са от някаква полимерна смес.

Металните шайби бяха доста корозирали. В ляво е вече изчистената, изглеждаше като тази в дясно.

Ролката на бигела е с 1 съчмен лагер.

В корпуса има 3 съчмени лагера.

Стоп лагерът е с доста интересно изпълнение.