Обслужване и тунинг на макара Shimano Nasci 2500FB. Макарата е снабдена с 4 съчмени лагера и 1 ролков. Има и 3 втулки, които се заменят с лагери. Бавнооборотна е с предавателно число 5,0:1. С един оборот на дръжката обира 74 см линия. Тежи 250 гр. Максималният драг е 9 кг.
Повече информация има под снимките. Има още →

Обслужване на макара Shimano Exage 2500 FD. Макарата е снабдена с 4 съчмени лагера и 1 ролков. Бавнооборотна е с предавателно число 5,0:1. Тежи 250 гр.
Повече информация има под снимките.

Нобът не може да се разглоби и само се смазва.

Шайбите на шпулата са от кече.

Ролката на бигела е с 1 съчмен лагер.

Останалите 3 съчмени лагера са в корпуса.

В този модел всички лагери в корпуса бяха корозирали и се наложи тяхната подмяна.

Обслужване на макара SeaKnight WR 3000H. Макарата е снабдена с 10 съчмени лагера и 1 ролков. Да, ама не  Макарата има точно на половина от това, което пише на нея. Бързооборотна е с предавателно число 6,2:1. Тежи 288 гр. Максималният драг е 6 кг. Нямам личен опит, но собственикът на макарата твърди, че не е лоша за парите си. Нарочно съм показал шпулата, за да се види и как реди линията. Повече информация има под снимките.

Тук се вижда как реди линията, определено не изглежда зле.

Обслужване, ремонт и тунинг на макара Daiwa Crossfire 3000X. Макарата е снабдена с 5 съчмени лагера и 1 ролков. Има и 1 втулка, която може да се замени с лагер. Предавателното число е 5,3:1. Тежи 320 гр.
Повече информация има под снимките.

Нобът е неразглобяем и само се смазва.

Драг реулаторът е почти като на съвременните модели.

Драг шайбите на шпулата са от твърд текстил.

Тъй като не ми се е получила снимката на ротота ще обясня, че всъщност ролката е с втулка, която може да се замени с лагер.

Пружината, с която се затваря бигела беше счупена, което наложи да изработя нова.

Останалите 5 лагера са в корпуса.

Направих си един експеримент, който не се получи поради износването на макарата. Сложих допълнителен лагер на втория водач на оста и го заклиних със зегер шайба. Получи се, но когато го сложих в леглото в корпуса се оказа, че за мимрон не пасва. 🙁

Обслужване и тунинг на макара Daiwa Certate 2500R. Макарата е оборудвана с 9 съчмени лагера и 1 ролков. Има и 1 втулка, която може да се замени с лагер. Бавнооборотна е с предавателно число 4,8:1. Тежи 260 гр. Максималният драг е 7 кг. Повече информация има под снимките.

Кнобът е с 2 съчмени лагера.

Ще сложим капчица любов  от конкурента Shimano, предвид факта, шайбите са абсолютно еднакви.

Драг шайбите на шпулата са от твърд текстил. В шпулата има 1 втулка, която ще я заменим с лагер.

Ролката на бигела е с 1 съчмен лагер, такъв има и в гайката на пиньона.

Подменяме втулката на шпулата и шумящия лагер на ролката на бигела.

Макаричката беше доволно опесъчена  ако стоеше в шкафа нямаше да е така, но не е създадена за това.

В корпуса също имаше песъчинки, които са оставили следи върху зъбните предавки. Поради което използвахме IOS Grease, за да обезшуми и да обере вибрациите колкото може. Разбира се сложихме на короната и оригинална шайбичка за daiwa.

Обслужване на макара Dragon Boat Master FD 760i. Макарата е снабдена с 6 съчмени лагера и 1 ролков. Бавнооборотна е с предавателно число 5,0:1. Тежи 510 гр. Не лош модел, продукт наполския производител. Повече информация под снимките!

Драг шайбите на шпулата са от някаква полимерна смес.

Металните шайби бяха доста корозирали. В ляво е вече изчистената, изглеждаше като тази в дясно.

Ролката на бигела е с 1 съчмен лагер.

В корпуса има 3 съчмени лагера.

Стоп лагерът е с доста интересно изпълнение.

Здравейте приятели,

Представяме ви едно ревю на новата ATC Valiant CF 2000 Ultra Light 175 g със съгласието на Димитър Куманов – Смог. Приятно четене.

Здравейте пъстърволовци и други съмишленици,
Съвсем на скоро бях информиран от Димитър Илиев , че ATC са пуснали нова макара, в пъстървов размер и заявено тегло 175 гр при размер 2000. Имайки предвид впечатленията от предишния модел ATC Valliant 4000, който имам, не се колебах дълго и отнесох една от няколкото внесени налични бройки.

Този път очакванията бяха доста по-високи и очаквано макарето не разочарова.
Първи впечатления при отварянето на кутията:
Макарата идва опакована в доста приятен неопренов калъф с отделно отделение за дръжката.
В ръка се усеща наистина много лека, няма обратен ход. Това спестява няколко грама и не мисля, че ни лишава от нещо. До сега в риболовна ситуация не ми е трябвал обратния ход. Единствено ми е помагал при разплитане на гнезда.

Отново както при предшественика си дръжката се завива в короната, елиминирайки до минимум луфта и повишавайки ефективността на предавката.

Отново авансовата шайба е карбонова и логично за този размер е една на брой. Това позволява по фина настройка на аванса при използването на тънки влакна, респективно сетнат по-нисък драг. Същевременно намалява луфта на шпулата спрямо оста (сравнено с много-дисков аванс настроен при еквивалентно съпротивление).
Отново съпорта на шпулата е реализиран по подобия на дайва като този път е с един, а не два лагера, което е очаквано. Малко е вероятно да ни удари дорадо на Въча…

Кнобчето на дръжката е с дизайн като BassArt, ZPI и други подобни японски тунинг фирми без да струва, предполагам колкото една макара от среден клас. Трябва да си призная, че винаги съм бил скептичен към тази форма и ми е било много чудно, защо разни хора си слагат по мултипликаторите, даже по две такива, но както много често се случва във практиката, това което си мислиш е доста различно от живия живот J

И както се казва външната красота не струва без вътрешна,, след което последва любимото на мъжете високо рисково занимание „разглобяване на нещо с много и фини части, без ясна представа как да бъде сглобено обратно“

1. Аванса в цялата му карбонова прелест:

2. Съпорта на шпулата в насипно състояние:

3. Водещата ролка – два легера, йе бейби

4. Под шпулата има един златист капак със според мен дизайнерска функция, съвсем нормално с оглед на всички съвременни тенденции. Аз самият вече съм станал ужасно претенциозен и е цяло чудо как още си харесвам такъми:

5. Общ изгледа към предавката – S-образен повдигач:

6. Пиньона лагерова на два лагера + стопа-лагера. Това гарантира запазване на съосието към короната. В края му, вътре в корпуса, лагерова на тефлонова втулка, но това не би трябвало да е проблем, тъй като както вече споменах има нужните два лагера.

7. Короната е с приличен размер и очаквано е два лагера към корпуса:

8. Паразитката също лагерова на лагер:

9. S-образния повдигач, отново е изпълнен с лагер и елемент за намаляване на шума (за последното не съм съвсем сигурен).

И така, след като установихме, че новата ни любима е толкова красива вътрешно, колкото и външно беше ред да видим, как се справя и със съпружеските си задължения.
Навих един плетеняк 0.6 и за сефте избрах река Въча, мир на праха и…
Оказа се, че макарата има доста плавен и приятен ход и приятно изненадва с начина по който се справя с тънките плетени влакна, нито аз нито Пасарелския приклювач Кольо, сме имали проблеми като бради, витка под шпулата и други подобни за няколко месечния период на употреба. Аванса сработва така, като трябва, без затягане. Върти уверено и стегнато с въртележки и реди отлично влакното при туичене и джигване.
В заключение ще кажа, че Valiant CF 2000 e една отлична макара за всеки любител на петнистите, раираните а и на другите хищни рибоци.

Поздрави